Café ta Café lé

寝れんかった。

楽しみ過ぎて、
ほとんど寝れんかった・・・。

ガソリン（芋焼酎）を摂取するも、あっという間に朝になってしまいました。



４：１５分出動っ！



釣り場の管理棟に到着すると、
「今、保安員が熊の見回りに行っています」
「戻り次第、実釣開始となります」

まわりの人たちは皆、熊避け鈴をジャラジャラ鳴らし、開始の合図を待っています。
もしもの格闘に備えて、腰にナイフを付けている人までいます。
僕、釣り針しかもっとらんとですけど・・・・。大丈夫っすかね？



「熊は見当たりません。実釣開始！」

「おお～！」








これが虫類川（ちゅうるいがわ）　

川幅はナント１５メートル、水深５０～６０センチの小さな川です。
こんなに浅くて小さな川にホントにサケがおるっちゃろか？



ルアーでのサーモンフィッシングは、スプーン（１２～１８ｇ）

ダイワ(Daiwa) レーザーチヌークＳ





にシングルフックを装着して、
底を削るようにユ～ラユラと、ゆっくり流します。
川を遡上してくる、この時期のサーモンは、
産卵体制に入っているため、ルアーを積極的に追わないそうです。
なので、『目の前に何度もチラつかせて、イライラさせてアタックさせる』のがコツだそうです。

これがナカナカ難しい・・・。
水深５０～６０センチの浅いところで、上手くルアーをコントロールしなくてはなりません。
しかも、流れが速いので、すぐに自分側の岸にルアーが寄ってきちゃうんです。
魚は流芯（一番流れが強い所）の底にいるので、尚難しい・・・。




と、その時




ヒ～ット!!





したのは、隣のフライフィッシャーマン。



現地の人曰く、
「はっきり言って、フライの方が釣れるよ」





そんなコト言われても、フライの道具なんて持ってきてないし・・・。


そこで考えたのが、スプーンの後ろに１５ｃｍほどリーダーを結んで、
このフライをつけた、『必殺トレーラー』

言うなれば、ルアーとフライのハーフ＆ハーフ。


これでどうじゃいっ！
とキャストしてみると・・・






ゴツンっ!!!!





キタぁ～!!





ドラグがジージー止まりません。





超ひくぅ～!!!




１分ほど格闘した後、やっとのことで岸にあげられました。



４５ｃｍのPink Salmon♂ゲット!!!


すんげぇ～曳くわ。
おもしれぇ～！





徒歩でのポイント移動は、熊に出会う可能性が高いため厳禁！
移動する際は、必ずこれに乗って移動すること！


　　　　　　　　　　　　　　　　　『サケ・チャリ』
コレに乗って、ちりんちり～ん♪と鳴らしながら移動します。





移動先でも『必殺トレーラー』が大活躍！




Pink Salmon♂を合計４匹捕獲して、１２時に上がってきました。


【Tackle】
Rod:Shimano GAME AR-C S906L
Reel:Shimano Biomaster Mg C3000
Line:PE１号+Leader２４lb
Lire:Daiwa LASER Chinook １４ｇ + RED Fｌｙ ''必殺トレーラー''



今回の旅の目的達成！
　　（サーモンゲット!!）




昼からはサケの町、標津町にある『サーモン科学館』でサケのお勉強をしてきました。


今回釣り上げたPink Salmonは、北太平洋地域に広く分布しており、
天然のサケ科の魚類の中で、最も資源量が多いと言われているようです。
国内で漁獲される地域はオホーツク海、根室海峡に集中しているため、
産地以外ではあまり知名度が高くないようですが、
『サケ缶』の原材料となっているのが、この魚です。
このPink Salmonはサケ科の魚の中で、最も海に適応している魚で、
その生活史も特異だと言われています。
海へ下るサケ科の魚は、多かれ少なかれ河川で生活した後、海へと向かいます。
ところが、Pink Salmonは、川底の産卵場所から抜け出た稚魚は、すぐに海へと向かうんです。また２年で成熟するため、同じ川のPink Salmonでも隣り合った年のものは、
遺伝的な交雑は無い（必ず２年後に帰ってくる）という変わった性質をもっています。


みなさんも『標津サーモン科学館』に来れば、もれなくクリオネになれます！








北海道の夜は新鮮な海産物で一杯！
と思い、羅臼に車を走らせました。



道の駅「羅臼」で見つけたのが、コレ！


幻のカニ『イバラ』

さすがに一人でコレを食べきれそうにないので、ホッケの開きを頂きました。


羅臼といえば、昆布。

昆布〆用の昆布を大量に仕入れ、羅臼を後にしたのでした。


明日は何しよっカナ～？