2012年06月03日
シマノイチ・マルゴ- ユメヤチェーンを添えて
なんだかフランス料理みたいなタイトルですが、
梅雨入りを前に久しぶりに自転車イジリをしました。
通勤用としていつも頑張ってくれているmv1。
ビビッドなカラーが気に入って、4年前に購入したもの。



しかしながらハイグレードな部類ではないので、付いてるパーツがなにせショボい。
少しスパイスの効いた車体にしてやろうと企み、
とあるルートで仕入れたロード用のディレイラー105(イチマルゴ)と夢屋チェーンの装着にトライ

装着するにあたり心配な点は2つ
・10速用のディレイラーは移動幅が狭いこと
・9速用のチェーンは幅が狭いこと
スプロケ 厚さ(mm) ピッチ(mm) スペーサー厚み(mm)
7速 1.85 5.0 3.15
9速 1.78 4.34 2.56
10速 1.60 3.95 2.35
7速のスプロケットを履いているmv1には合わない可能性大。
1時間半ほど頑張った結果…。
無事装着を完了し、テンションをかけた変速にも問題ないことを確認。

前後輪のタイヤ&チューブも交換して、ビッチビチに仕上げちゃりました。


気分一新、高級車に乗ってる気分を味わえます~☆
梅雨入りを前に久しぶりに自転車イジリをしました。

通勤用としていつも頑張ってくれているmv1。
ビビッドなカラーが気に入って、4年前に購入したもの。



しかしながらハイグレードな部類ではないので、付いてるパーツがなにせショボい。

少しスパイスの効いた車体にしてやろうと企み、
とあるルートで仕入れたロード用のディレイラー105(イチマルゴ)と夢屋チェーンの装着にトライ


装着するにあたり心配な点は2つ
・10速用のディレイラーは移動幅が狭いこと
・9速用のチェーンは幅が狭いこと
スプロケ 厚さ(mm) ピッチ(mm) スペーサー厚み(mm)
7速 1.85 5.0 3.15
9速 1.78 4.34 2.56
10速 1.60 3.95 2.35
7速のスプロケットを履いているmv1には合わない可能性大。
1時間半ほど頑張った結果…。

無事装着を完了し、テンションをかけた変速にも問題ないことを確認。
前後輪のタイヤ&チューブも交換して、ビッチビチに仕上げちゃりました。



気分一新、高級車に乗ってる気分を味わえます~☆
